将军澳–蓝田隧道 — 主隧道及相关工程 (NE/2015/01)

将军澳–蓝田隧道位于将军澳与蓝田之间，全长约 3.8 公里（其中隧道段约 2.2 公里），属双程双线行车干道。东端连接宝顺路，西端接驳启德发展计划的 T2 主干道，与中九龙干线共同构成六号干线 — 由西九龙直达将军澳的快速通道，大幅提升九龙东及新界东南之间的交通连接。工程于 2022 年 12 月正式通车。

本公司参与合约 NE/2015/01 的部分工程范围，涵盖主隧道的土木及渠务工程、高架桥结构工程、分支隧道结构工程，以及相关环境保护措施、临时工程与配套设施施工。工程规模庞大、界面众多，需与主承建商及各分包商进行高频率的工序协调与场地管理。

在高架桥施工中，项目团队引入创新的滑动式轨道支架系统（Sliding-Rail Formwork Traveller），使已搭建的钢管支架可沿预设轨道向前滑移至下一跨距，无需逐段拆卸及重新搭建。此方案显著减少支架搭拆次数，大幅缩短循环工期，同时降低高空作业风险，提升施工效率与工地安全表现。此方法充分体现汇通香港在施工工艺上的专业判断与创新能力。

项目涉及的渠务工程包括隧道内排水系统、地面雨水收集及排放设施，须配合隧道进度分段施工。环境管理方面，施工期间需严格执行噪音、粉尘及水质监控，并落实生态缓解措施，以符合环评要求。

合约总值约 87.3 亿港元，由礼顿与中国建筑联营体担任主承建商，采用土木工程拓展署合约模式。本公司作为参与方，在此大型基建项目中积累了宝贵的隧道、高架桥与渠务工程施工经验。