香港国际机场三跑系统 — 旅客捷运隧道土木工程 (Contract 3801)
参与机场三跑系统合约 3801 的部分土木工程,于现有机场岛上开挖及建造四孔钢筋混凝土旅客捷运(APM)隧道,连接二号客运大楼与三跑相关客运设施。

香港国际机场三跑道系统(3RS)是香港最大规模的基建项目之一,旨在提升机场长远运力,其中旅客捷运系统(APM)担当连接二号客运大楼与新建三跑客运设施的关键角色。
汇通香港参与了合约 3801 的部分土木工程范围,于现有机场岛上进行开挖及建造一条四孔钢筋混凝土(4-cell reinforced concrete)旅客捷运隧道。此隧道与并行的行李处理系统(BHS)隧道共同构成新捷运走廊的主体结构。
工程在运作中的机场环境内施工,须严格遵守机场管理局的施工时段限制、禁区进出管理、候机坪作业安全要求及噪音管制规定,同时与多个分包商及相邻合约包进行密集的界面协调。
隧道结构采用大面积系统模板与密集钢筋绑扎,配合分段浇筑方式推进,在严格的品质及进度要求下确保结构完整性与几何精度。合约采用 NEC3 工程合约模式(ECC Option D),强调风险共担与主动管理。
项目体现了汇通香港在高度受限、多界面、高标准的基建项目中,于混凝土结构施工、工序策划及现场管理方面的执行能力。
工作范围
- • 四孔钢筋混凝土 APM 隧道开挖与结构施工
- • 大面积系统模板与密集钢筋工程
- • 机场运作环境下的限时施工与禁区管理
- • 多合约包界面协调与 NEC3 合约管理
- • 质量控制、进度管理与安全合规
